国庆期间，洛阳轴承厂传出消息，设计、研究、制造了时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品。该产品已通过120万公里耐久台架试验。试验结果表明，轴承状况良好，符合标准要求。漯河为高速铁路轴承的发展开辟了技术通道，基本具备高速铁路轴承大规模生产的条件。(《科学技术日报》)

资料来源:通化顺金融研究中心

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