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交通强国建设纲要印发 我国将着力打造“三网两圈”

人气:1034    发布时间: 2019-11-08 12:40:53

深化交通投融资改革部署几个重大项目

中共中央、国务院近日发布了《建设交通强国纲要》(以下简称《纲要》)。纲要明确指出,到2035年,交通运输能力将基本建设,形成“三个交通运输网络”和“两个交通运输圈”。

根据纲要,到本世纪中叶,一个人人满意、安全性强、级别居世界首位的交通强国将全面建成。基础设施、技术设备、科技创新能力、智力和绿色水平均居世界前列。交通安全水平、治理能力、文明水平、国际竞争力和影响力均达到国际先进水平。它们充分服务和保障了社会主义现代化强国的建设,人民享有良好的交通服务。

纲要明确指出,到2035年,现代化综合交通体系基本形成,人民满意度显著提高,国家现代化支撑能力显著增强。随着网络的快速发展、主干网的完善和基础网络的广泛延伸,城乡区域交通协调发展达到了一个新的高度。基本形成了“全国123旅游圈”和“全球123快速商品圈”。旅客联运方便顺畅,货物多式联运高效经济。智能、安全、绿色、共享交通发展水平明显提高,城市交通拥堵基本缓解,无障碍旅游服务体系基本完善。交通科技创新体系基本建成,交通关键设备先进安全,人才队伍优秀,市场环境良好。基本实现运输管理体系和管理能力的现代化;交通的国际竞争力和影响力显著提高。

交通部党组成员、总规划司司长王志清在接受媒体采访时表示,“三大交通网”是发展迅速的网络,主要由高速铁路、高速公路和民航组成,服务质量高,运行速度快。完善的主干网主要由普通高速铁路、普通国道、航道和油气管道组成,运营效率高,服务能力强。广泛的基础网络主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线水路和通用航空组成,覆盖面大、可达性深、效益广。

王志清说,“两个交通圈”是指围绕国内旅游和全球快速物流建立的快速服务体系。一个是“123国家旅游圈”,即大都市地区1小时通勤,城市群2小时交通,全国主要城市3小时覆盖。第二个是“全球123快速物流圈”,即国内交货一天,周边国家两天,世界主要城市三天。

此外,纲要还提出要在研发新型运载工具方面取得重大突破,如30,000吨重载列车和250公里/小时高速轮轨货运列车。加强智能联网汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协调)的研发,形成独立、可控、完整的产业链。加强大中型游船、大型液化天然气船、极地航行船、智能船、新能源船等的自主设计和建设能力。我们将改进民用飞机的产品系列,并在大型民用飞机、重型直升机和通用飞机方面取得显著进展。

在推动设备技术升级方面,我们将推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保的运输设备和成套技术设备。智能高速铁路、智能道路、智能船舶、自动化码头、数字管网、智能存储和分拣系统等新设备和设施被广泛用于开发新一代智能交通管理系统。提高国内飞机和发动机技术水平,加强民用飞机和发动机的研发和适航认证体系建设。推进运输设备智能检测、监控和运行维护技术的应用。加快淘汰落后技术和高消耗低效率运输设备。

在智能交通创新方面,我们将推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算和交通行业等新技术的深度融合。推进交通数据资源开发,加快交通基础设施网络、交通服务网络、能源网络和信息网络的整合和发展,建设无处不在的先进交通信息基础设施。建设综合交通大数据中心系统,深化交通公共服务和电子政务发展。推广北斗卫星导航系统的应用。

王志清说,在下一步,交通部将与其他部门一起推进各项任务。我们将建立实施交通强国建设的统筹协调机制,深化交通投融资改革,增强可持续发展能力,部署一批重大项目和工程,鼓励有条件的地方和企业率先建设交通强国,建立交通强国建设评价指标体系,确保交通强国建设扎实有序、稳步推进。

(责任编辑:李春辉)

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